Дві галузі
Автовози і мувінгові компанії купують різні заявки за різними тарифами. Коли все змішано, кожен шукає свої плани серед чужих і йде до постачальника, який працює лише з його галуззю.
Ліди для перевезень
Lenox Розробка корпоративного сайту для постачальника заявок на перевезення
Зробили сайт для компанії Lenox, яка продає живі заявки двом різним галузям у США, автовозам і мувінговим компаніям. Брокеру з перевезення авто потрібні дані про машину й маршрут, мувінговій компанії обсяг переїзду і дата, і тарифи в них різні. Сайт мав розвести ці аудиторії по окремих сторінках і на кожній одразу показати ціну заявки.
Хочу такий проєкт
Про проєкт
Lenox продає заявки від людей, які хочуть перевезти авто чи переїхати, брокерам, автоперевізникам і мувінговим компаніям США. Заявки бувають ексклюзивні або спільні для обмеженої кількості компаній і приходять у CRM чи на пошту. Окремо компанія веде для клієнтів SEO, рекламу в Google і Meta та автоматизацію маркетингу.
- 50
- штатів США, з яких приходять заявки
Задача
Ціна заявки до розмови
Брокер порівнює постачальників за ціною заявки і за тим, скільки компаній отримають той самий контакт. Якщо цих цифр на сайті немає, він іде до того, хто показує їх відкрито.
Пошук за галуззю
Брокери шукають у Google окремо заявки на перевезення авто і окремо заявки на переїзди. Загальна сторінка про все одразу не відповідає точно ні на той, ні на інший запит.
Що ми зробили
01
Сторінка під кожну галузь
Автовозу і мувінговій компанії потрібні свої заявки, тарифи і відповіді на питання. Тому заявки на перевезення авто, заявки на переїзди і маркетинг отримали окремі сторінки, а перемикатися між ними можна з головного меню. Реклама і пошук ведуть кожного клієнта одразу на сторінку його галузі, без чужих тарифів.
02
Тарифи своєї галузі
Автовоз насамперед дивиться на те, зі скількома конкурентами ділитиме заявку, а мувінгова компанія ще й на те, місцевий це переїзд чи між штатами. Тому на сторінці перевезень авто плани йдуть від заявки на десять компаній до ексклюзивної, з таблицею порівняння під картками, а на сторінці переїздів окремі плани для місцевих і міжштатних переїздів, серед них з Live Call. Брокер обирає лише з планів своєї галузі і бачить ціну до розмови з менеджером.
03
Форма з вибором тарифу
Брокер, який уже обрав план, не хоче пояснювати це в листуванні. Тому форма стоїть одразу під першим екраном і ще раз нижче, у ній список тарифів, а назва компанії і номер MC (ліцензія перевізника) необов'язкові, щоб не затримувати заявку. Менеджер отримує обраний план і може одразу підключати доставку заявок.
04
Що всередині заявки
Брокер не платитиме, поки не знає, що саме отримає. Тому питання на кожній сторінці свої і пояснюють, що всередині заявки. У заявці на перевезення авто є машина, поштові індекси й дати, у заявці на переїзд обсяг і дата переїзду. Там же сказано, що заявка приходить за кілька хвилин після звернення клієнта, а довгого контракту немає, тож до розмови з менеджером брокер уже знає, за що платить.
Підключення до 15 хвилин
Блок кроків веде від вибору тарифу до перших заявок у CRM чи на пошту. Налаштування займає до 15 хвилин, і брокер знає це ще до оплати.
Стаття під кожну галузь
Під тарифами і питаннями кожної сторінки стоїть розгорнута стаття про заявки її галузі, з типовими помилками брокерів і тим, кому такі заявки не підходять. Брокер, який шукає в Google, як працювати з живими заявками, потрапляє на сторінку, де ці заявки можна одразу замовити.
Маркетинг для тих самих клієнтів
Сторінка маркетингу пропонує брокерам і мувінговим компаніям рекламу в Google і Meta, лендінги та інтеграцію з CRM. Хто вже купує заявки в Lenox, може замовити і власний потік клієнтів.
Що отримав клієнт
Автовоз чи мувінгова компанія бачить ціни своєї галузі і замовляє план без попереднього листування з менеджером.
WordPress Google Site Kit Таблиця порівняння тарифів Форми з вибором тарифу
Окрема реклама для кожної галузі
Рекламу для автовозів і для мувінгових компаній можна вести на різні сторінки і рахувати окремо.
Ціни без запиту
Брокер порівнює плани сам, і менеджеру не треба пояснювати кожному різницю між спільною та ексклюзивною заявкою.
Клієнти з пошуку
Статті на сторінках галузей відповідають на запити брокерів про живі заявки на перевезення авто і переїзди.
Розмова про підключення
Новий брокер приходить з уже обраним планом, тож менеджер одразу налаштовує доставку заявок.
Керування без розробника
Ціни тарифів, питання і статті команда змінює сама в адмінці WordPress.
Підтримка після запуску
Довічна гарантія на виправлення помилок на сайті, інструкції і навчання команди.
Хто розробив сайт Lenox?
Корпоративний сайт Lenox розробила команда Bravo Digital. Це сайт на WordPress для компанії, яка продає заявки на перевезення авто і переїзди брокерам і перевізникам США.
Скільки коштує корпоративний сайт?
Корпоративний сайт у Bravo Digital коштує від $300, точну суму називаємо після короткого брифу. Ціну змінює кількість сторінок, напрямів та інтеграцій.
Чи можна показати тарифи таблицею порівняння?
Так. Під картками тарифів ставимо таблицю з ціною й умовами кожного плану, а якщо галузей кілька, у кожної своя. У формі заявки є список тарифів, тож менеджер одразу бачить вибір клієнта.
Чи можна зробити окрему сторінку для кожного напряму бізнесу?
Так. Для кожного напряму робимо свою сторінку з тарифами, формою і питаннями, тож рекламу і пошук можна вести на потрібну сторінку окремо.
Чи можна додати на сайт статті для пошуку?
Так. Пишемо тексти під запити клієнтів і питання, які вони ставлять перед покупкою. Ведення SEO/GEO з новими текстами коштує $100/міс.
